2013年6月22日，顺风车代付高速费试点活动在回龙观试行第7日，品牌中国产业联盟秘书长、顺风车发起人王永走进北京交通广播演播室，做客《新闻直通车》节目，畅谈这次活动的具体内容及发展方向。

    以下是访谈实录内容——

    孟 洋：欢迎回来，继续乘坐今天晚上的《新闻直通车》。各位好，我是孟洋。接下来我们关注的话题是顺风车，那么在这一周顺风车活动有一个新的提法叫“三人一车免交高速费”。我不知道这两天有没有朋友已经享受到了这样的一个免交高速费的服务，今天我们就请到了顺风车活动的发起人之一王永先生来一起给我们谈一谈这个顺风车的新活动。你好!

    王 永：你好，孟洋!

    孟 洋：如果有朋友在这一周的出行当中已经感受到了享受到了这样一个免交高速费，是从回龙观到清河京藏高速的这一线，可以免交高速路费，可以谈一谈您免费和拉人的一些感受。那如果您对这样一个活动比较好奇的话，有什么问题也欢迎您发送短信来和我们进行互动，“hd+内容”到10621039。首先请王永来给我们做个介绍吧，就这次我们推出的“三人一车免交高速费”大体上是怎样的一个安排呢?

    王 永：首先孟洋我要纠正一个说法啊，就是我们不能叫免交高速费，我们应该叫“三人一辆车，代付高速费”，那么这个钱呢是由我们顺风车公益基金来代为支付的。

    孟 洋：是的，我特别要申明一点，是代付高速费。因为现在只要一提免费这个事儿吧，总有人不太开心。

    王 永：对。就是我们呢大体的情况是这样的，大概是从6月17号到7月16号这一个月的时间，然后呢由顺风车公益基金来发起，然后呢由首发公司来配合，然后我们在回龙观到进城的这个方向来进行试点。那么主要是为了观察，那么如果说我们推行这个三人免交高速费这样一个试点，能不能够来有效地解决就是回龙观的拥堵的情况。因为大家知道啊，回龙观进城的车辆是非常多的。

    孟 洋：京藏高速公路哈?

    王 永：对。经过我们的观察呢，发现86%的人是一个人开车，那么三个人以上的只有达到3%，所以这个数字呢也是非常令人忧虑的。那么所以我们就在想呢有没有可能通过另外一种优惠的政策而不是像限行啊像限号啊这样的政策，然后用一个优惠的引导政策。其实这个政策在国外很多国家都已经在实行了，那么像在加州像在日本包括在俄罗斯包括在最有名的印象最深刻的这个在纽约的曼哈顿就是进城的时候就是走地下隧道的时候，如果你是四个人那么就可以免受高速费。那么就是这样的政策呢我在十几个国家我都考察过，所以我也希望用这么一个政策呢来推动国内的交通的发展。

    孟 洋：就是希望大伙能通过搭顺风车的方式来减少交通的压力。

    王 永：对。主要是一句话呢主要是提高车辆的载客率，降低车辆的通行率。

    孟 洋：OK。那为什么会选定三个人这样的一个标准呢?

    王 永：啊，对。我们之前的标准呢其实是选的四个人，觉得比较理想，说坐满了就行了。

    孟 洋：也有一共能做五个人的啊。

    王 永：对，我觉得四个人。后来呢我们去观察发现四个人几乎1%都达不到，所以后来觉得这个可能会提高试点的难度。最后呢后来想来想去还是说三个人吧，这样三个人呢，一个司机拉两个客人。所以说呢我们也有句口号叫，“你捎两个人，我付高速费”。

    孟 洋：哦，好的。这个“3472”就在问了，“怎么来获得顺风车贴呢?”。然后这里边还有些朋友也在说，“9979王建忠”就说，“去哪里办手续?就是从回龙观路过清河收费站，如果送孩子上学，我一个车四个人，可以办理吗?”。就是说我拉的是我的家里人，他可能不是陌生人或者我邻居，有没有这方面的一些规定?

    王 永：没问题。我们不管您是拉的家人还是朋友还是同学，只要您拉满三个人，我们就会给您这个券。那么具体的做法是这样的：我们每天早上的7点到9点钟，我们会有志愿者，有十几将近二十名志愿者，会在回龙观的桥下这个辅路旁边，摆置了一个指示牌，然后在那里为符合条件的车主，来发放这个免费的通行券。

    孟 洋：进城方向。

    王 永：哎，对，进城方向，来发放这个免费的通行券。那么同时呢我们也为所有领券的朋友呢先贴上一个顺风车的车贴。然后上一周，第一周，我们是没有车贴也可以走，那么只要你符合条件我们就给你这个通行券了。那么从下一周开始起呢，我们就希望所有的人是贴上车贴的。那么这个车贴也是免费的，我们就直接在现场帮您贴好了，一分钟就可以解决了。那么另外的话，我们今天和明天两天也在回龙观的社区里面进社区来进行推广。那么另外的话如果说你又没有看到我们的志愿者又没有在社区里面看到我们，你就可以发送这个“66”到1066958800，通过这种方式呢来获取我们这样的一个车贴。总而言之，方式是非常多的，当然还可以登陆这个www.shunfengche.org的官方网站来注册，我们就会免费给你来寄送。

    孟 洋：这个车贴哈。这个车贴有了还得有券，这个券呢是在入口之前我们刚才谈到了。那是在哪几个入口之前会可以领到券?

    王 永：三个入口，一个是回龙观南、回龙观北以及西三旗的入口。这三个入口呢我们会都给你呢发放一张和那个进口发的券同等大小的这样一个通行券。

    孟 洋：这个通行券和我们日常领的高速路的券的那个收据一样的?

    王 永：差不多，我们是红色的。然后呢但是出去的时候大家注意一下，就是领了券以后呢你出去的时候有三个出口，一个是在五环的北出口。

    孟 洋：应该是上清东出口。

    王 永：上清东出口，还有个上清西出口。

    孟 洋：和清河主站。

    王 永：对，和清河主站。那么在五环的这两个出口呢，你都走右边的出口出去，因为左边是ETC。

    孟 洋：不能走ETC出口。

    王 永：对对对。然后同时呢，我们在清河主站出去的时候呢，我们就走紧挨着ETC的那个专用通道，叫12号通道。

    孟 洋：只能从那个出口出去。

    王 永：对，只能走那个出口出去。

    孟 洋：然后这样子，时间上有要求吗?比如说几点到几点可以享受到这样一个代付高速费的优惠。

    王 永：时间是我们公布呢是7点到9点，实际情况呢我们是6点半到9点半，前后各半个小时也都可以。

    孟 洋：就是说9点半是什么意思，九点半我必须要从清河出去吗?

    王 永：要驶出。因为我们是9点钟在回龙观发车贴，发那个通行券，我给你半个小时的时间。

    孟 洋：其实就有点类似那个国家在高速路免费是一样的，都是从9点半最后截止的时间你必须要出去是吧。

    王 永：对对对。

    孟 洋：你进去的时间是从6点半开始你就可以领这个车贴了。

    王 永：我们一般都6点40、6点50到那里。

    孟 洋：OK，没问题。“0131”说，“出租车可以吗?”。

    王 永：出租车是这样的，其实我们偶尔也会给那个满载的出租车呢会发放这个一张免费的通行券。

    孟 洋：出租车也有啊?

    王 永：对。但是呢大部分出租车只拉了一个人，很少有拉两个人或三个人的，当然我们长期执行的时候呢可能出租车就不能享受这个政策的。

    孟 洋：因为出租车本身它是要靠客人来挣钱的。

    王 永：出租车是营运车辆。

    孟 洋：营运车辆是不一样的哈。

    王 永：嗯。

    孟 洋：好，这样我们说到了这样的一个情况哈，是基本是在早高峰的时候可以享受到这样一个代缴高速费的这样的一个优惠。如果你拉了两个人，车上满三个人的话就可以享受到。

    王 永：当然还有一些跑车，一共就俩座位，那OK，那就两个人就可以了。

    孟 洋：开跑车的人还用优惠吗?表现的是一个诚意哈。但是必须要走专用的通道才可以，是吧?

    王 永：对，12号通道。

    孟 洋：那这个活动是维持一个月的时间，到7月16号结束。

    王 永：对。

    孟 洋：那比如说周六日也可以吗?

    王 永：也可以的。

    孟 洋：都可以。

    王 永：对对对。

    孟 洋：但是只有早高峰进城的时候哈，下班的时候就不代付了哈?

    王 永：对，下班的时候不代付了。因为下班的时候车辆是出城了嘛，我们主要是为了减少城内车辆的数量。

    孟 洋：嗯，好的。那为什么会选择在回龙观这个地区呢?我觉得很多路都很堵啊，京通不也很堵啊，为什么选京藏呢?是经过了一些考察吗?

    王 永：这有两个原因啊。第一个我是一个老回龙观的居民了，我在回龙观住了十年，我深受回龙观的堵车之困;第二个回龙观它的居住比较集中，那不像通县，在京通高速它是很多小区，没法推广。那么另外之前包括有人推荐说是去那个天通苑，但天通苑它没有高速，所以想来想去呢在回龙观呢是比较合适的，而且回龙观镇政府呢对我们的活动也特别的配合和支持。

    孟 洋：这个有朋友在论坛里问啊，“那12号通道会不会堵死啊?”，这个运行了一周了，目前情况怎么样啊?拿贴的人多吗?

    王 永：这个朋友问的确实存在这种情况，现在12号出口确实是相对比较拥堵，但是呢我们虽然车很多，但是其实速度是比较快的，因为给票你就可以走了。其实你不用再找钱啊，它的通行能力比其他出口还更快一点。但是就是京藏高速也表示如果说车辆比较多的时候，他们会主动指示你们往旁边的车道走。

    孟 洋：也可以。

    王 永：但是这个你一定要看着工作人员的指示来确定。

    孟 洋：没错。那现在运行了一周，感觉现在的数量怎么样?每天有多少人来领这个贴呢?

    王 永：是这样的，第一天呢是才只有十几个人，第一天我们发了大概有八、九十张券出去，但是最后只有十几个人不到二十个人走了那个通道。最后我们就总结后来有人发微博我们就看到，是他走错通道了有些人。有些人他就可能是说过了那个点了，反正很多原因吧。那么第二天呢我们好像是二十九个人，第三天我们就达到六十多个人。那么这两天的数据还正在统计，那么也应该有七、八十个人，那么我们希望呢下周能够破百。那最终的目的我们的理想状态是说每天早上试点一个月以后看能不能达到四百到五百人。如果是五百人的话呢，就意味着什么，就意味着三千辆车里边有大概15%到20%的车辆是能够三个人来一起走的，那么对原来的3%来比的话，就有了大幅的提升了。

    孟 洋：那就是如果五百个人的话，那就是至少是说一千五百辆车压缩成了五百辆车了，少了一千辆车。

    王 永：对，理论上是这样讲的。但是还有些他可能是不开车的，他本身就是不开车的。也就是说呢，减少的人里面有两种情况，一种是本来就开车的，减少车辆了，还有一种是不开车的，他就是减轻了地铁和公交的压力。

    孟 洋：减轻了地铁和公交的压力哈。好，我们的记者杨帆呢，之前也是到了顺风车的活动现场，也做了一个采访，我们一起来听一听他当时感受到的运营的情况。

    杨 帆：您这是第一次换吗?

    车 主：昨天换的。

    杨 帆：车上坐的都是?

    车主：家人。每天得领这个，是吧?

    工作人员：他昨天已经享受过一次了。不管带谁，只要车上坐满三人都成。

    杨 帆：像这样被志愿者叫做“老客户”的车主并不少，在回龙观的京藏高速进京方向的入口，顺风车活动设立了三个通行券的发放点。虽然昨天已经是活动的第四天，但也吸引了不少第一次参加的车主。

    车主：谁来坐我的车呀?

    王 永：你们现在不有两个人了吗?

    车主：嗯。

    王 永：公交车站拉一个人就行了。

    车主：噢，好的，好的。

    王 永：嗯。

    车主：哎，我觉得这样挺好的，挺环保的。

    杨 帆：从昨天早上6点50分到7点50分这一个小时时间里，记者所在的一个发放点共有二十二辆车领取了通行券。活动的前三天有效通行车辆分别是十六辆、二十九辆和六十三辆，相比起通行券发放的数量要小得多。顺风车发起人王永对此做了解释。

    王 永：流失的原因也有两种：他没有走专用通道，还有可能堵车他超过了9点半以后，这样的话他也不能走了。不管怎么样呢，我们也要不断地改进。第一呢，是提醒司机，要走专用通道。在时间上面呢，我们也要和收费站再进行协调。今天的目标呢，是希望突破一百辆。

    杨 帆：虽然目前数字并不大，但王永仍然很乐观。

    王 永：但是我相信如果由一个人变成两个人，变成三个人，那么我们车辆的出行率肯定会降低，载客率会提高，一定能够起到缓解交通拥堵、减轻污染的效果。

    杨 帆：这次京藏高速回龙观至清河路段的代付高速费活动将持续到7月16号，王永透露之后还会在别的路段继续开展试点。

    孟 洋：嗯，“2032”就问了一个问题，“上公交车站好拉人吗?”。刚才你不是在，王永说你差一个去公交车站顺一个，这个好拉人吗?

    王 永：嗯，现在是这样的，我们从下周起是准备在公交车上投放广告了。就告诉大家如果你特挤的话你就可以去那个地方坐车。嗯，因为那边早上每天早上都有很多人。

    孟 洋：就是差一个或差两个哈。

    王 永：对。也就是说呢我们收音机前的听众朋友们如果你想参与这个活动的话，你没有车你是乘客，那你也可以跑到回龙观桥下面去等车，那个地方很多的私家车愿意来拉人。当然我们这个呢不是我们最终的目标，我们的最终目标是有车族之间你们互相来拼车，那么两辆车变成一辆车，三辆车变成一辆车。那么同时呢我们也希望大家通过这个下载顺风车APP，就是叫五个字啊叫“公益顺风车。那么这个APP呢，来发送你的需求，那么还有很多想搭车的朋友，你也可以下载这个“公益顺风车”的APP，那么安卓和苹果都有。那么这样一注册以后呢你就通过网络你就能够搭乘好了。那么另外的话呢还可以发送“回龙观”的第一个字母到1066958800，那么这样的话也能匹配成功。

    孟 洋：这都是匹配的一个方法啊。

    王 永：对。

    孟 洋：这个“glab”啊他提到了一个问题，他说“虽然我不在回龙观哈，但是我觉得班车人多，更应该免费”。哈哈哈……

    王 永：没错，班车其实呢如果是我们要跟政府来沟通的话呢我们也是希望政府能推动这样的政策，所有的班车你都应该给人家免费。但是我们作为一个民间机构，民间公益组织，班车呢目前不在我们试点的范围之内，但是我们呼吁政府能够给予这样的政策。

    孟 洋：好的。谈到这个顺风车的现在发起的一个“三人一车可以代付高速费”的这个行动，刚才我们说了一下可以享受这个公益资金支付的条件哈，还有这个运营的方式以及第一周的基本情况。我们进段广告之后呢，继续来聊一聊哈能够成型让这个活动还是挺不容易的。

    王 永：对。

    孟 洋：欢迎回来!继续关注今天晚上的《新闻直通车》，各位好，我是孟洋。今天的话题我们来说的是顺风车，我们邀请到的嘉宾是顺风车活动的发起人之一王永先生，你好，王先生!

    王 永：你好!

    孟 洋：我们关注到的是从这个星期一开始正式推动的“三人一车代缴高速费”这样的一个公益活动哈，主要是为了缓解交通压力。如果您是一个私家车车主的话，您拉上两位乘客，比如说是您的邻居或者说是其他的车主，通过京藏高速公路的回龙观入口，可以领取到这个代缴的车券，然后在清河出口和上清东西出口，出去的时候呢就可以由这个顺风车公益基金来代缴高速通行费。这个代缴的费用是多少，五块是吗?

    王 永：五块钱。

    孟 洋：我提前比如我是从延庆过来的，我跟着回龙观之前出去了，再进来了也一样哈?

    王 永：没问题。

    孟 洋：好的。这个还有些朋友啊对刚才我们谈的话题呢又有些他们自己的看法哈，比如说有人说去公交车站拉客人，公交公司会不会找顺风车公益基金要补偿呢?哈哈哈……确实哈，其实我觉得大伙想的也是对的，任何一个活动，哪怕是公益活动哈，它都会触及到方方面面，且不说是一些市场主体的利益，管理部门你都会要打交道，其实这里边能把事情促成还是挺不容易的哈。这个呢，我们一会再说，接下来说可以享受到这个公益的这一方，就是我们这些车主。你第一天做这个事儿的时候，顺利吗?免五块钱对很多人来说其实也是一个不小的诱惑，因为天天免啊，对不对?

    王 永：对。

    孟 洋：免一个月一百五呢。

    王 永：对。怎么说呢，第一天的时候呢由于我们可能是宣传的可能还不是很到位，也没来1039做节目，所以呢别人也不知道。那么这样的话呢，可能很多人觉得我像发小广告的，你知道吗?尤其是我的光头，一看这还好，弄个光头来发小广告。还有很多人就说你们干嘛呀你们这帮人啊，这什么意思呀。好，我们就开始跟他讲。然后第二天以后呢，很多媒体就报道了嘛，报道了以后就，呦，昨天我看报纸了，我看电视了，就昨天我听广播了，这样的话大家就慢慢地愿意参与了。

    孟 洋：就不再认为你是发小广告的了。

    王永：对。所以我觉得另外的话呢，有一点特别要强调一点，就是说我们之前只是说免交高速费，那么现在呢我们还有一个优惠，就是可以免费洗车了。那么也就是说我们有一个叫陈苏的，陈苏先生，他是天铎奥途的汽车服务中心的负责人。他看到我们的活动以后，他觉得这个活动很好，我能不能也来参与，我来做点贡献。我说你做什么贡献啊。他说这么着你贴着车贴的人我来免费吧，免费帮你洗车。

    孟 洋：洗一次哈?

    王 永：当然洗一次啊，那么洗一次呢是二十五块钱。那么我觉得这个也挺好的，所以我们从今天开始起呢，我们在路边发车贴的时候就说了，那么好你就可以免费洗一次爱车。所以我们写了四句话，叫“加入顺风车，免费洗爱车，你捎两个人，我付高速费”。那么这样呢就非常清晰了，那么当然我也愿意大家愿意的话，可以拨打这个89777729去查询免费洗车的事情。那么只要你贴上了车贴，拿到我们的免费洗车券，一年之内你都可以去，到今年的12月31号之前。

    孟 洋：但只能洗一次哈?

    王 永：洗一次，但以后每次洗呢都8折优惠。

    孟 洋：嗯，好的。另外还有个事情呢，为了推广这个，我们肯定要做一些这种宣传，那这方面容易吗?比如说，你刚才提到镇政府好像很支持哈?

    王 永：对。其实呢总体来讲，宣传来讲总体上还是比较顺利的。当然也有些让人哭笑不得的事情，比如说我们为了让我们的车主呢多了解我们的这个情况，所以我们在回龙观桥的沿线呢我们设立了十个广告牌。那么其中呢就是比如前方500米啊、前方300米啊、前方50米啊，可以领这个券。结果第二天早上一看，呦，三个广告牌不见了。最后一问城管，是不是你们拿走了呀?城管说我们没有啊，镇政府已经给我们交代过了，我们要大力支持啊。最后再一了解，噢，原来是卖废品的给偷了。哎呀，我们也很无语啊。 

    孟 洋：所以当时你们在立广告牌的时候就一定要考虑到广告牌的材质。

    王 永：对，当时我们就没用铝的，就用那个易拉宝的布绷的，但是那架子是钢的。所以后来我们想要是偷也行，等我们活动搞完你们再偷，全部送给你也可以啊。所以啊当然这也是个小插曲啦，正因为这样所以我们又制作了很多条幅，又制作了很多KT板，但是呢我们每次活动搞完我们就直接拉走了，然后第二天来我们再挂上，只能是这样了现在。

    孟 洋：哦。就其他方面呢，就是毕竟要上高速路，这个收费啊，进口啊出口啊，这种沟通还顺利吗?

    王 永：其实这个事情呢沟通我们前前后后大概有一年时间了，有这个想法，我们前前后后跟公安部的交管局，跟北京市交通委、北京市团市委、北京市首发公司、北京市公安局的交管局、北京市志愿者协会、回龙观镇政府等等等等，很多的单位呢进行了沟通，还包括财政局、发改委等等，还有国资委，因为首发公司归国资委管嘛。后来我们发现呢说完全要政府来免费这件事情可能难度比较大，后来我们就退而求其次，说好了，别免费，我们自己来付这个钱，那么这样的话呢我们以通过这个试点的话可能就是阻力最小代价也最小，这样的话终于呢就是在今年的5月份的时候差不多就谈好了。然后我们就在6月6号的第二届顺风车日的时候宣布了这件事情，然后呢在团市委的大力支持下，也在首发公司的大力支持下，从6月17号开始正式实行了。

    孟 洋：这个钱是代付的哈?那资金是哪来的?

    王 永：资金是顺风车公益基金来承担。

    孟 洋：这基金的财力能支撑多久啊?

    王 永：这基金这笔钱目前是我本人垫的。但是我觉得这个钱应该不会太多，那么比较理想的状态呢应该是二三十万一个月，或者五十万，最多我觉得也不会超过五十万。但是对我来讲，我是希望这个钱花得越多越好，越多的话就是说明效果好，如果到了月底的话发现没花多少钱，说明这个试点是不成功的。所以我觉得钱其实是对这件事情来说真不是主要的问题，主要的问题是大家的参与，我特别希望就是说在回龙观居住的朋友，如果你听到今天的广播啊，请你一定要关注和支持我们的活动，在回龙观桥下的时候慢一点开，在辅路的时候，接受我们的志愿者的服务，给您免费贴上这个车贴，送上这个洗车券，送上这个免费的高速通行券。

    孟 洋：那刚才谈到了哈这个是一个月哈，为什么考虑一开始先用一个月，是尝试地先运行看一看是吗?

    王 永：对，我们经常讲民间机构应该是政府的助手，也是改革开放的探雷手。怎么叫探雷呢?就是我摸，有雷我的手给炸了，炸是炸我的手，不是炸政府的手。因为政府在推动这样的公共政策时候呢它确实要考虑到政策延续性啊稳定啊，而我们作为民间机构我们来这么做的话呢我们失败了没关系，我们可以再调整我们再弄。那么就是说呢先试点，试点一个月，如果觉得一个月以后我们调整一下我们可能再来一个月，那么我们这条路试完了呢以后我们可能跑到京通高速去，跑到京承高速去试，那么全部试好了以后，我们发现有哪些问题，找到了解决的方案以后我们再给政府，报告我们这种试点的方案，政府再来决定是否真正地来推行免费的政策。

    孟 洋：嗯。遇到的最大的困难是什么呢到目前为止，你感觉?

    王 永：我觉得首先呢就是总体来讲还不错吧，前期在沟通上面还是会有一些问题，因为很多人就不了解，尤其是政府部门说你们干嘛呀你们为什么呀你们是有什么目的吗，我觉得这个说服他们要花很多时间。就是有些人是了解我的，知道我以前住回龙观，开大奔老拉人。那么有些不知道的他就很奇怪，说你们是不是商业目的呀，我说我们没有任何商业目的，只是付钱出去。那么另外的话就是说，还有一个就是参与的这个热情度，也就是说活动的知名度。比如说我今天做完这个节目以后，估计可能大家知道的人会越来越多了。那么希望这样的机会越来越多，希望大家能够关注这样一个活动，只有参与度高了，这个它才有意义，那效果才会更好。

    孟 洋：当然这里边我也有个问题，不太中听的哈，这里面拉人出去哈，会不会有些问题。如果说距离不长啊，这一切顺利比较好，如果万一出现了一些事故啊，小挂小蹭也就耽误个事儿呗，要假如说万一意外还挺严重的话，这怎么办呢?

    王 永：对，孟洋你刚才说的这个问题呢其实也是我们最关心的问题，也是花精力最多的一个问题，就是安全的问题。那安全呢我们是用三种方式来保证车主和乘客的安全，第一种呢是实名注册，第二种呢是签订协议，第三种呢是赠送保险。那么每天早上我们的填写的那个小的登记表的时候，都有一栏说你是否加入保险，也就意思呢你加入我们就会免费赠送你一份保险。这个保险呢是由中国太平洋保险公司免费提供的，就是价值保额为三万元的意外伤害保险。除此之外呢，我们首先要得实名，很多人就问你们为什么还要填身份证号码呀，我就说这个是要实名认证的，包括乘客他也是需要实名认证的。那么实名认证的乘客和车主在一起就是比较安全的了，那么再加上你是邻居，大家就更可信了。还有一点就是要签订协议，很多人说我没有签订协议啊，其实不对，你在下载APP的时候，你注册的时候就已经确认了，说我同意，那就是签订协议了。所以这样的话呢，有这三种方式呢基本上能够保证不出大的问题。那么在今年春节回家顺风车的时候呢，我们一共帮助了9678辆车回去，那么大概有1万5千人左右，那么这1万5千人没有一起交通事故，也没有一起纠纷。所以呢我也是非常感谢所有的爱心车主，也感谢乘客的理解。我估计里面还是会有一些小的问题，但是大家能够妥善地解决。那么当然我话又说回来，人也不能因噎废食，说有可能出现小问题我们就不做这个事情，因为做任何事情它总是会有风险的。

    孟 洋：但是考虑到一些风险的对策哈，提前如果我们有一些考量的话，就会更好一些哈。

    王 永：是。

    孟 洋：那你觉得这一周运行下来，和你当时预想的效果相比，是基本符合呢，还是说可能还差点儿，或者说比想象中要好?

    王 永：目前来看，稍微差一点，比我想象的情况要差一点。因为第一周其实是没有突破一百人，就是一天啊平均一天没有突破一百人，所以这个呢我觉得也是有点遗憾。但是我想呢每天很多细节让我感动。那比如像是今天早上是下雨了，有一个车主就停下来，说哎我们听到广播了我们就来参与你们的活动，哎呀感谢你呀感谢你非常感谢。还有有些人呢就说我今天只拉一个人，但是呢我还是要停下车来对你们表示感谢，就觉得你们特别辛苦。那么这种人呢就是特别多，还有尤其是有些“老客户”来了以后他昨天拉了一个人，第二天拉了两个人，第三天就拉了三个人，而且他说三个人都是车主，他说能不能给我们三个车贴呀，那么这种情况呀就特别让人温暖。

    孟 洋：这个“9364”说，“会不会因为代付高速费，开车的人就多了呢?”。这我觉得恐怕不会，因为我们有一个限制，因为您必须还要再拉两个乘客。

    王 永：没错。

    孟 洋：所以才能给你代付的哈。所以不太可能发生激发出那些原本没有打算出行人的开车出行方式。

    王 永：对，这种可能性是几乎是没有的。因为每天早上7点到9点是非常拥堵的，那么第二个呢就说呢我们当时是预计有会是有三个目的，因为在这之前呢我们做了有一个星期的调研，每天早上去统计数据，发现这三个进口在两个小时平均是进入3000辆车。那么我们现在呢也在观察数据，那么这个数据观察以后呢，也许可能出现三种情况。第一个是3000辆车变成2000辆了，那么车辆减少了;第二种情况是3000辆车还是3000辆车，但是原来拉3500人，现在拉6000人了;第三种情况当然是车也没少，人也没多，那么这种可能性也是存在的。那么当然根据目前我们调查的数据来看呢，这个情况是不会出现了。所以我们总体来讲的话呢，试点已经在朝着一个比较好的方向在发展，那么我们也是希望呢我们自己也会不断地总结这个问题，也是希望我们的听众朋友们多给我们一些很好的建议。如果你有好的建议的话，你也可以发送私信给顺风车，就是我们新浪的官方微博，就叫“顺风车”，可以发送过去。当然你也可以报名来参与我们的活动当志愿者，因为我们今天和明天还有每个周末我们都会在回龙观进行推广，如果您刚好住在回龙观，刚好有时间，那么就可以私信给新浪微博“顺风车”，来参与我们的志愿活动。

    孟 洋：好的，这个确实顺风车对于王永来说，是一个持续了很多年的一个事儿了。开始是自己拉别人，现在呢让别人去拉别人。哈哈哈……其实我一直想问这个问题啊，就是一个人做一个事儿啊，其实坚持还挺难的，挺难的，而且其实说起来，大伙觉得现在我拉两个人，可以领一个免费的券，都挺顺利的，但是我想沟通起来哈，你今天说的还比较顺利，但我想你们肯定有方方面面的需要应酬到的考虑到的沟通到的一些困难啊，可能有些困难也不便在广播里和大伙来说，但我知道你心里头有。为什么呢，就为什么你一定要把这个事儿做下去呢?就是我觉得你已经做得很好了，就是你14年来，我拉了1万多个人，那我自己做就好了，或者说我可以告一段落了，因为即便我不做了的话，也没关系，那你为什么还要这样一直做下去?

    王 永：这个可能跟人的性格有关系吧，我是74年属虎的，我觉得我就愿意接受挑战，因为首先我是确信这件事情是好事情，它从之前的分享到节能减排到减缓交通压力，现在甚至到什么呢，到能够增进人和人之间的沟通，像我的太太就是我从顺风车拉来的，哈哈哈……当然还有比如在我的车上认识的也有结婚的，那么其实它也是个很好的沟通和交流的平台。你不觉得孟洋，如果你每天早上一个小时开车，堵一个小时，你会觉得很无聊，当然还可以听1039哈，那同时如果有两个人一起听一起交流的话，这个感觉其实是挺美妙的。那么很多人说你坚持了15年，我说这话其实是不对的，我应该说我享受了15年，因为我每天都能有不同的乐趣，同时呢我还得到了有关领导啊，包括广播媒体呀，包括这个志愿者啊，车主的支持，这种支持会让你特别有成就感。所以这样的话呢我有源源不断的动力来推动这件事情。

    孟 洋：好的，这次的活动哈“三人一车代付高速费”，还外加免费洗车的进展能够更加地顺利，也请您再次说一下啊，从6月17号到7月16号，这一个月的时间，如果您通行京藏高速公路的话，您的车上拉满两个乘客，从回龙观入口到清河主收费站，都可以享受早高峰期间进城高速路代缴这样的一个优惠，也希望您能够为节能减排，为缓解交通压力做出自己的贡献。今天也非常感谢王永做客我们演播室，谢谢您!

    王 永：谢谢!

    孟 洋：好，再见!