随着政府一系列校车规范的出台，政府部门、校车制造商、校车运营商纷纷行动起来，共同携手为保护学童安全上学提供各种安全保障和服务。特别是专业的校车运输公司也在渐渐兴起，中国的校车市场已逐步走向规范运营之路。但也存在着缺少校车运营经验、管理基础薄弱等一系列问题。这就需要校车制造商不仅提供优质安全的校车，更需提供全程无忧的售后服务，为校车运营商安全运营免除后顾之忧。

    车车安检，确保校车安全运行

    在今年新学期开学前一个星期，驻扎在全国各地的海格服务工程师就开始了繁忙的校车安检工作，一车一检，逐车排查，保障新学期开学时所有海格校车的安全运行。山西怀仁顺达公司校车运行当天，海格客户服务工程师杨军更是全天侯驻守在顺达公司，从早上6点一直守候到晚上11点多，直到全部校车完成接送学生任务安全归队，他才放心的离开那里。

    海格客户服务部副部长刘学渊告诉记者，海格目前已完成对全国各地的海格校车检查，全部校车都在正常可运行状态。实际上，从客户接车开始，保姆式服务就陪伴着海格的所有客户。

海格智慧安全校车

    其中，培训是海格校车售后服务的一大特色和重要内容。对客户的培训不仅涉及校车驾驶员、车队维修保养人员，对于校车管理者还要进行G-BOS智慧运营系统校车版的讲解，目的就是为了从各个环节重视，保障校车安全运营起来。

    驾驶员培训 奠定安全的基础

    山西怀仁顺达公交公司总经理康军告诉记者，在采购海格智慧安全新国标校车后，海格就派出客户服务工程师随车前往怀仁，到后就立即着手对校车驾驶员的培训。这样就免除了他们的担心，因为毕竟是新国标校车，不同于传统客车，有很多特殊的装配项目和操作按键，如果不了解，就无法将校车的安全发挥到最大作用。

    同样，青岛交运集团温馨校车有限公司在校车接回后，立即邀请海格服务工程师对所有校车驾驶员和护导员进行了安全操作规范的培训。不仅有内部的定期培训，青岛交运校车公司还邀请武警、卫生、红十字会、礼仪方面的专业人员进行培训。此外，利用青岛交运的专业优势，春运期间，学校放假，还安排他们上客运一线服务，体验春运服务的标准，增强他们的责任心和服务意识。

    众所周知，校车驾驶员都是拥有A1驾照经验丰富的老驾驶员，常规的车辆驾驶是没有问题的。海格的校车培训内容主要集中在校车车辆配置知识的讲解、校车安全装备的使用方法、安全常识等。比如校车司机每天出车前和收车后的例行巡检，看看机油够不够、轮胎亏不亏气、螺丝有没有松动。停车信号牌、铃铛的正确操作方法。校车为什么开到80公里/小时时车速提升不了，告诉司机是因为校车加了限速装置，不允许超过80公里/小时。因为校车承载的是需要保护的学童，他们与成年乘客相比，自我保护的能力弱、意识差，安全逃生引导和紧急情况的处理也是重中之重。

    维保培训 保障无忧运行

    对于维修保养，海格客车不仅帮助客户进行校车的维修保养，同时帮助有批量校车的公司建立维修保养车间，传授维修保养知识。

山西怀仁购买的30台11米海格校车

     康军告诉记者，为了保障校车的安全运营和日常维护，顺达公司成立了专业的的校车二级维护站，由等级技师实施日检月检，保证校车安全无隐患。顺达公司校车二级维修站的建立，海格客车提供了无私的帮助。

    刘学渊告诉记者，海格希望通过帮助客户建立正规的校车维保站，搭建保养程序和作业项目，授之于渔，保障校车无隐患安全运营。海格对维保人员的培训也会将重点放在校车特殊配置和安全装置方面，除了赏规的例保外，这些项目作为重点进行例检和例保。

    G-BOS校车版 助力校车管理提升

    除此之外，刘学渊告诉记者，普及G-BOS智慧运营系统校车版的使用是校车安全运营的另一重要法宝。

    据广东童安校车服务有限公司总经理谢红英女士介绍，广东童安正在运营的海格11米56座校车，都装配有G-BOS智慧运营系统校车版，这对童安在校车安全运营方面助力颇多，特别是在驾驶员管理和维修保养方面，起到很好的管理提升作用。这也是童安批量采购海格智慧安全校车很看中的一个原因。康军总经理谈起海格服务工程师，向他详细讲解了G-BOS校车版的功能和使用方法后，现在只要校车在运营，公司管理时就会启动G-BOS系统，对在途校车进行全天候监控，监督校车是否按规定路线运营，驾驶员操作是否规范，检查车内学童的安全状况，G-BOS让公司的校车管理如虎添翼。

    安全的校车，到位的司机、维保培训，G-BOS智慧运营系统校车版的智慧助力，再加上海格客车的保姆式服务，确保了海格校车的全程无忧，安全运行。相信在政府、校车制造商和运营商的共同努力下，中国的校车市场必将蓬勃发展，我们的孩子也会在各方的佑护下，健康快乐地成长。