――预计从2013年到2032年，商务喷气机交付量为24000架，价值为6500亿美元
――预计20至149座商用飞机市场的飞机交付量为12800架，价值超过6460亿美元
Marketwired 2013年6月14日加拿大魁北克省蒙特利尔消息/明通新闻专线/--
庞巴迪宇航公司(Bombardier Aerospace)今天公布了对商务及商用飞机市场飞机交付量的年度20年预测。
随着商务及商用飞机市场继续从行业衰退中复苏，发展势头的迹象正在显现。新的飞机订单需求将继续来自成熟和发达市场，预计中国、印度、俄罗斯和拉美等新兴市场的成长潜力将会在全球航空市场上扮演越来越重要的角色。随着人们对燃油价格和环境的日益关注，这两个行业中的运营商将继续把重点放在优化机队和提高飞机效率上。
庞巴迪宇航公司负责策略和国际开发的副总裁Michael McAdoo表示：“庞巴迪宇航公司在开发行业领先的解决方案，满足客户各种需求上拥有悠久的历史。怀着创造一流的飞机，开展对技术和人才的投资，为商务及商用航空领域开发全新、可持续发展产品的长期愿景，公司实现了这些目标。庞巴迪凭借其广泛的产品组合、优异的客户支持以及强大的产品开发计划，业已为未来的成长做好了充分准备。”
商务飞机市场预测数字
庞巴迪对商务飞机产业强大、长期的发展潜力充满信心，预测从2013年到2032年，在庞巴迪竞争的这个细分市场上的商务喷气机交付总量为24000架(1)，行业营收接近6500亿美元(2)。庞巴迪的“商务飞机市场预测”报告预计，在2013年至2022年期间，将交付9800架飞机，价值为2690亿美元，从2023年到2032年，将交付14200架飞机，价值为3810亿美元。
商务航空市场继续复苏的步伐，尽管当前宏观经济指标好坏不一，但全球经济的整体发展趋势是稳定和积极的。预计随着全球市场信心的恢复，飞机订单和未完成订单数量都将增加，飞机交付量也将增加。预计，2013年的商务喷气机订单数量和交付量与2012年相当，庞巴迪预计，它们将在2014年改善业绩，行业最早会在2016年超过2008年创造的飞机最大交付量。此外，庞巴迪还预计，随着商务喷气机的需求开始转而来自新兴市场，大中型飞机机队将进一步发展，大型飞机需求的增长速度将最快。
在预测期内，庞巴迪预计，2013年至2032年间，北美市场交付的新商务喷气机数量最多，接下来是欧洲市场，尽管欧洲市场仍面临经济挑战，但是该市场仍是全球第二大商务喷气机市场。预计在接下来的20年时间里，就飞机交付量来说，中国将是全球第三大市场，从2013年到2022年，飞机交付量将达1000架，从2023年到2032年，飞机交付量将达1420架。此外，庞巴迪还预计，在未来20年里，巴西、印度、俄罗斯/独联体国家(CIS)、墨西哥以及土耳其等核心成长市场的全球商务喷气机交付份额将显著增加。
庞巴迪预测――与商用航空领域类似——商务航空领域面临的未来挑战包括不断上涨的燃油价格和人们对环境的日益重视。庞巴迪通过其新的飞机开发项目，继续对创新运输解决方案进行投资，这些新的飞机开发项目包括Global 7000、Global 8000、Learjet 70、Learjet 75、Learjet 85和Challenger 350喷气机。
商用飞机市场预测数字
庞巴迪宇航公司对20至149座商用飞机市场的20年展望预计，从2013年到2032年，商用飞机的交付量为12800架，销售收入将超过6460亿美元。全球对商用飞机的需求与去年保持不变，区域销量与北美和欧洲等成熟市场低于平均GDP增长速度以及新兴市场增长更加强劲的预期再度一致。
庞巴迪预测商用飞机领域各机型的交付量：
――20至59座飞机：交付量250架
――60至99座飞机：交付量5650架
――100至149座飞机：交付量6900架
庞巴迪预计，在20年预测期内，在60至99座飞机细分市场，支线喷气机的交付量为2950架――占60至99座飞机细分市场飞机交付总量的52%――价值为1050亿美元，涡轮螺旋桨飞机的交付量为2700架。在100至149座飞机细分市场，更高燃油效率且技术先进的飞机机型将推动市场需求。预计，从2013年到2032年，这个细分市场的飞机交付量将达6900架，价值超过4600亿美元。
在预测期内，预计强劲的运输量需求、成长型市场不断扩大的中产阶级人口以及不断放宽的航线范围条款，是庞巴迪20年商用飞机市场预测数字背后的核心驱动力。尽管印度、中国、非洲和拉美等国际市场的需求将显著增加，但是北美在飞机交付量上仍是全球最大的市场，预计新飞机交付量为3710架，接下来是中国和欧洲市场，飞机交付量分别为2330架和1700架。
庞巴迪的“商用飞机市场预测”报告预计，在未来20年里，技术陈旧和不断提高的燃油价格将是影响航空公司机队决策的最重要因素，另外，随着对更高成本效益和燃油效率飞机的需求日益增长，现有60%的商用飞机将在2032年前退役，多数退役的飞机为载客量较小的20至59座飞机。不过，随着全球对适合更大、更经济的60至149座飞机解决方案的新一代技术兴趣日益浓厚，以及发展中市场经济稳定增长，预计新飞机需求将保持强劲。
凭借其三个定位截然不同的商用飞机系列――Q系列NextGen、CRJ NextGen和C系列飞机，庞巴迪业已开发的产品将满足客户对可持续运输解决方案不断增长的需求。可持续运输解决方案以减少对环境的影响为特色。
关于庞巴迪公司
庞巴迪公司是全球唯一一家既制造飞机也制造火车的制造商。庞巴迪公司立足今天，展望未来，不断推动全球交通运输业发展，满足世界各地对高效、可持续和乘坐舒适的运输解决方案的需求。我们的产品、服务，以及最重要的，我们的员工是我们成为全球运输领域领先厂商的基础。
庞巴迪公司总部位于加拿大蒙特利尔。公司股票在多伦多证券交易所(BBD)上市交易，而且是道琼斯可持续发展全球指数(Dow Jones Sustainability World)和北美指数的成份股。庞巴迪公司在截至2012年12月31日的财年里实现营收168亿美元。欲了解更多相关新闻及信息，请访问公司网站：bombardier.com或在Twitter@Bombardier上关注我们。
在Twitter上关注@Bombardier_Aero，了解庞巴迪宇航公司的最新消息和信息更新。
(1)庞巴迪的竞争市场包括轻型、中型和大型飞机市场，不包括超轻型喷气机和大型商务民航客机市场。
(2)单位价格基于B&CA杂志2013年价目表，货币单位是美元。
庞巴迪、Challenger 350、CRJ、C系列、Global 7000、Global 8000、Learjet 70、Learjet 75、Learjet 85、NextGen、Q系列、Q400和The Evolution of Mobility是庞巴迪公司或其子公司的商标。
前瞻性声明
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可能导致实际业绩与这些前瞻性陈述预期的业绩产生实质性差异的因素包括与整体经济条件相关的风险，与我们业务环境相关的风险(如与航空业财务状况及主要铁路运营商相关的风险);运营风险(如与开发新产品和服务相关的风险、与合作伙伴合作的风险、产品性能保证和伤亡损害赔偿的风险、监管机构和法律诉讼的风险、环境风险、对特定客户和供应商依赖的风险、人力资源风险、固定价格承诺和产品及项目执行风险);金融风险(如与流动性及进入资本市场相关的风险、曝露的信用风险、某种限制性债务契约的风险、为了某种和相关政府支持利益提供的金融支持风险)以及市场风险(如与外汇波动相关的风险、汇率变化的风险、剩余价值减少和商品价格增加的风险)。
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联系方式：
Haley Dunne
庞巴迪宇航公司
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